Марикультура в Перевозной бухте

Резиденты порто-франко обещают инвестировать в экономику Приморья миллиард
В крае хотят развивать марикультуру, построить микрорайон и логистический комплекс, но когда?
В Приморье на территории свободного порта Владивосток ещё четыре инвестора планируют реализовать свои проекты. Развитие марикультуры в бухте Перевозной, строительство микрорайона в селе Вольно-Надеждинское и логистического комплекса в черте краевой столицы, а также создание сети проката электрического инновационного транспорта — всё это обойдётся резидентам порто-франко в 1 млрд рублей.
Как сообщало ИА REGNUM, с 1 января 2016 года свободный порт Владивосток должен был стать полностью открытым для безвизового посещения иностранцами сроком на восемь суток, однако одна из ключевых преференций не заработала по сей день. В планах особая таможенная зона должна заработать в октябре, а упрощённый визовый режим — с 1 июля. На сегодняшний день в реестре резидентов порто-франко числятся 20 проектов с объёмом инвестиций не менее 90 млрд рублей.
Соглашения об осуществлении деятельности на территории свободного порта Владивосток подписаны ещё с четырьмя компаниями. Как пояснили в Корпорации по развитию Дальнего Востока, резиденты инвестируют в экономику Приморье свыше 1 миллиарда рублей и создадут 240 рабочих мест.
Так, компания «СиЛайф» построит в бухте Перевозной акватории залива Петра Великого современный береговой комплекс по искусственному воспроизводству и глубокой переработке гидробионтов. Здесь заработает завод по разведению дальневосточного трепанга, гребешка и мидий. Ожидается, что к 2019 году резидент свободного порта Владивосток будет выращивать до 200 тонн трепанга и 65 тонн гребешка. Продукция пойдёт, как на импортную реализацию, так и на экспортную.
Ещё один инвестор планирует изменить облик села Вольно-Надеждинское и возвести там микрорайон из девяти многоэтажных домов. Компания «Зима Южная» обеспечит участок необходимой инфраструктурой: детсадом, аптеками, кафе и так далее. Квадратный метр будет стоить от 50 тысяч рублей.
Кроме того, в черте города Владивостока ООО «Мега» построит логистический комплекс класса, А с грузовым оборотом в 163,12 тысячи тонн в год. Объём капиталовложений этого резидента составит 717 миллионов рублей, проект будет реализован к 2020 году.
Последний инвестор — бизнесмен Александр Суш — создаст во Владивостоке сеть центров проката и сервисного обслуживания электрического инновационного транспорта.
Отметим, что Минвостокразвития разработало проект федерального закона, в котором предложило расширить уже существующие льготы в рамках свободного порта Владивосток. В ведомстве считают, что нынешних преференций на фоне неуклонно растущего экономического соперничества стран Азиатско-Тихоокеанского региона недостаточно.
https://news.mail.ru/economics/25537365/?frommail=1